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液压油滤芯的特点与可以控制液压油污染的分析

来源:发布时间:2019-02-13 16:55:47点击率:

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一、液压油污染物的来源

  1、固体污染物:来自液压系统的管道、液压元件如液压缸,胶管、泵、马达、阀、液压油箱等,在系统使用前未冲洗干净,在液压系统工作时,污染物就进入到液压油中。

  2、外界侵入的污染物:外界的空气、水、灰尘、固体颗粒,在液压系统工作过程中,通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。

  3、内部生成污染物:液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染,直接进入液压油中,如金属和密封材料的磨损颗粒,吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维,液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物,吸油管路密封不严造成吸入空气等。

  4、维护、保养、维修中造成的污染:在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱,维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。

  二、污染带来的各种危害

  通常液压机械所用的液压油,均由于使用与管理的不当,常使可继续使用的油视为废油,不但造成无谓的浪费,增加了维护成本,更造成环境的污染。液压油长期在高温高压中使用,本身会因为氧化作用产生积碳与油泥,并且因机械运转产生具有磨损性的颗粒杂质,再加上周遭环境尘埃污染及水分的侵入等原因,使油质逐渐污染而劣化,而污染劣化的液压油在机械中运转,会使阀件的移动不顺畅,影响机械的精确度、稳定度,产生不良的故障严重时更造成堵塞使之停机停产,长时间更磨损机械、活塞环、轴承、油路阀门及零配件等。造成漏油,减少机械使用的寿命,从而增加了大额的维修费用及生产成本。

  1、液压系统中,固体颗粒污染会导致:加剧液压元件的表面腐蚀和磨损,增大泄露量,油温升高、压力降低、效率低、响应慢、不稳定、改变运动方向,运动速度减低,承载能力下降,阀芯卡死,烧毁电磁线圈。

  2、液压系统中,水污染会导致:油变质(如添加剂析出及油的氧化),润滑油膜变薄,腐蚀并加速金属表面疲劳失效,低温产生冷却、淤塞运动元件,绝缘油的绝缘强度降低。

  三、液压油不是消耗品

  以往大家都误以为液压油使用一段时间后就会没有粘性而需要更换,事实则不然,它是由于受到污染而用手触感时没有了新油的润滑度所致。因此油只是用脏了——而不是用坏了,只要能够把油中污染物除去则油完全还是好的,可以继续使用,无需更换。

  其实,要从根本上解决液压清洁度的问题,光靠换油解决不了,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有30%以上的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油污染,从而大大降低液压油清洁度,因此换油是解决不了提高清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时选择超微过滤装置,进行循环过滤,才能从根本上提高液压油的清洁度。

  四、液压油污染的控制

  从污染对液压系统的危害中可以看出,必须加强对液压油污染的控制,保证液压系统正常工作。

  预防重于治疗,如:在机械运转中过程中使用超微过滤装置,随时将油中污染物清除,长期保持液压油在液压系统中高清洁度运转,那自然就减少了由于油污染所造成的各种弊害,产生预防的效果,增长了液压机械及液压元件的使用寿命,降低了机械故障率。从而达到节约能源,降低成本之目的。

  1、控制和减轻固体颗粒污染,过滤是保持液压油清洁行之有效的方法,根据液压元件对污染的敏感度,选择不同精度的过滤器,定期更换滤芯,保持液压油的清洁

  2、液压系统中胶管密封必须安全可靠,油箱的空气滤清器必须定期更换。滤芯加防尘装置,严防灰尘、水分进入液压油中。


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